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Il Primatist G41.2 è uno yacht sportivo che ha evoluzionato dalla Primatist G41, modificando la sua distribucione ed ampiando spazi interiori. Avendo in considerazione che la G41 iniciale è stato il yacht dell` anno 2006, la G41.2 si presenta come la nuova barca stella della cantiera italiana. Se cerchi una barca per ta titulazione PER, hai incontrato una sportiva del tipo Hard-Top di lusso.
Un trend che sta lasciando il segno indelebile nel mercato nautico europeo... Una linea di pensiero ed azione che porta dritta ai nuovi concept della Nautica da Diporto… É l’anima Primatist che trova la sua massima espressione anche in questo yacht. Il gradimento ed i suggerimenti degli armatori Primatist sono diventati spunti progettuali per forgiare una nuova materia.
Il G41'.2 AeroTop Evolution rappresenta la seconda versione di un modello che unisce il temperamento sportivo alla comodità. È un Primatist da crociera su cui portare tutta la famiglia navigando ad alta velocità in piena sicurezza. Pur ispirandosi fortemente al suo predecessore propone importanti aggiornamenti di natura stilistica e strutturale.
Sono innovative le finestrature laterali del pozzetto esterno con funzionali aperture scorrevoli mentre l'AeroTop continua ad essere una caratteristica importante con il collaudato meccanismo servoassistito elettroidraulicamente.
I rinnovamenti più sostanziali riguardano comunque gli interni che risultano più ampi e fruibili. Per ottimizzare gli spazi della cabina VIP, mai come ora ampia e confortevole la prua è stata rialzata ed ora punta leggermente verso l’alto. La cabina amatoriale a centro barca mantiene inalterate le sue caratteristiche principali e acquista spazi importanti con 2 nuovi armadi.
Migliorare lo spazio destinato alla cucina, ora più ampia e strutturata, ai bagni ed alle aree dedicate al relax è stato l’imperativo di chi ha studiato il layout. Questi e tanti altri dettagli fanno sì che gli interni del G41’.2ATE abbiano un comune denominatore: l'accoglienza.
Per la motorizzazione di questo modello è previsto l'utilizzo dei nuovi Volvo Penta D6-330DP o dei D6-370DP che gli fanno raggiungere la velocità di punta di 38 nodi (con i 370) e che sono reale sinonimo di innovazione tecnologica. |
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